Найбільші обсяги колійних робіт виконуватимуться на напрямку Лозова-Сімферополь 27/1/2012
У 2012 році Придніпровська залізниця найбільші обсяги колійних робіт зосередить на головному пасажирському напрямку Лозова-Смферополь, де заплановано оновити різними видами ремонту понад 239 км колії на загальну суму майже 277,5 млн гривень.
Особлива увага цьому напрямку приділятиметься у зв’язку з планами впровадження в 2012 році швидкісного руху на ділянках Лозова-Дніпропетровськ та Синельникове-1-Запоріжжя-1.
Значні обсяги колійних робіт також будуть виконані на головному вантажному напрямку П’ятихатки-Чаплине, де передбачається відремонтувати близько 89 км колії на загальну суму понад 141,5 млн гривень.
Про підсумки пасажирських перевезень у приміському сполученні 26/1/2012
Упродовж 2011 року Придніпровська залізниця у приміському сполученні перевезла 12 млн 319,6 тис. пасажирів платної категорії, що на 527,2 тис. чоловік (+4,5%) більше, ніж у 2010 році.
Минулого року збільшилась і кількість пасажирів пільгових категорій, які скористались послугами Придніпровської магістралі як перевізника, - 6 млн 511,7 тис. чоловік проти 6 млн 53,6 тис. осіб у 2010 році (+7,6%). Фактично приміськими електропоїздами було перевезено пільговиків на суму 49 млн 181 тис. гривень. Від місцевих органів влади отримано компенсаційних відшкодувань у сумі 32 млн 373,3 тис. гривень, що на 11 млн 300,3 тис. гривень більше, ніж у 2010 році. Позитивної динаміки досягнуто шляхом активної роботи з державними адміністраціями різних рівнів, у тому числі й претензійно-позовної.
Тепер на поїзд №79/80 Дніпропетровськ-Київ можна купувати квитки за 90 діб 25/1/2012
З 26-го січня 2012 року Укрзалізниця до 90 діб збільшує термін оформлення проїзних документів на шість швидких поїздів внутрішнього сполучення, які курсують щоденно впродовж року, зокрема, на швидкий поїзд Придніпровської залізниці №79/80 сполученням Дніпропетровськ-Київ (фірмовий потяг «Дніпро»).
Попередній продаж проїзних документів на решту поїздів у чинному графіку руху здійснюватиметься, як і раніше, за 45 діб до дати відправлення.
Довідково
За 90 діб можна оформити проїзні документи також на поїзди №92/91 Львів-Київ, №106/105 Одеса-Київ, №63/64 Харків-Київ, №37/38 Донецьк-Київ, №12/11 Київ-Сімферополь.
На Придніпровській залізниці снігоборотьба йде в робочому режимі 25/1/2012
Рідкі цього року снігопади й заметілі не захопили працівників Придніпровської залізниці зненацька – ще восени на підприємстві спланували й чітко відпрацювали дії на випадок зимової негоди. Тож, коли раптом рясно засніжило – спочатку в Криму, а затим і на решті територій, які обслуговує магістраль, залізничники в робочому порядку зосередились на снігоборотьбі, щоб унеможливити перебої у русі пасажирських поїздів приміського та дальнього сполучення і вантажних составів, а також створити на вокзалах і станціях Придніпровської магістралі безпечні і комфортні умови для пасажирів.
Щодоби по залізниці у снігоочисних роботах задіяні 12 снігоприбиральних машин СМ-2, 2 машини «Вєтерок», десятки одиниць автодорожньої техніки, близько 2 тис. працівників підприємства. На 31 станції працюють системи пневмообдувки стрілочних переводів.
На поточний момент основні роботи зі снігоборотьби зосереджені на території Дніпропетровської, Криворізької та Запорізької дирекцій залізничних перевезень, насамперед, на станціях П’ятихатки та Кривий Ріг, де випала найбільша кількість снігу (до 15-17 см). Зусиллями залізничників від снігу вже звільнено 92 км колії.
Рух пасажирських та вантажних поїздів по Придніпровській магістралі здійснюється за графіком.
Придніпровська залізниця виконала всі фінансові зобов’язання 25/1/2012
Стабільна робота Придніпровської залізниці за 2011 рік дозволила їй виконати всі зобов’язання перед бюджетом та державними цільовими фондами соціального страхування, своєчасно виплачувати зарплату своїм працівникам.
Так, за 2011 рік магістраль сплатила до бюджетів усіх рівнів та фондів соціального страхування 2 млрд 626 млн 284 тис. грн. Зокрема, до держбюджету перераховано 1 млрд 267 млн 210 тис. грн., у тому числі податку на прибуток - 352 млн 175 тис. грн., ПДВ – понад 881 млн грн.
До місцевих бюджетів спрямовано 393 млн 482 тис. грн, внески до державних цільових фондів соціального страхування склали 965 млн 592 тис. грн.
Традиційно основним джерелом доходів Придніпровської залізниці є вантажні перевезення, пасажирські - залишаються збитковими: покриття доходами витрат на них за 2011 рік становить лише 60%.
